Miniony 2025 r. zakończył się niewielkim wzrostem wolumenu przeładunków portowych, które łącznie wyniosły 141,9 mln t. Uwzględniając wyniki portów w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu oraz […]

Europejski przemysł okrętowy jest obecnie cieniem swojej dawnej potęgi. Jeszcze na początku lat 80., udział naszego kontynentu w produkcji okrętowej wyrażonej w jednostkach CGT wynosił 45%, […]

Po kilku latach, w których ładunki masowe kreowały wzrosty wolumenów obrotów portowych, wyniki z 10 miesięcy 2025 r. pokazują na względną stabilizację ich łącznego wolumenu. Całkowite […]

– Rozwój polskiego sektora energetyki wiatrowej na morzu jest niezwykle istotny nie tylko z punktu widzenia zapewnienia odpowiedniego udziału zielonej energii w miksie energetycznym Polski, ale […]

Umowy o Partnerstwie Unia Europejska-Mercosur oraz Zmodernizowanej Umowy Globalnej Unia Europejska-Meksyk wywołały zgodny sprzeciw po obu stronach naszej politycznej barykady w obronie interesów rolnictwa. Tymczasem Komisja […]

Forum Gospodarki Morskiej 2025 przeszło do historii – już szykujemy kolejną, jubileuszową edycję! Przypominamy, że 10 października spotkaliśmy się w Centrum Konferencyjnym Pomorski Park Naukowo-Technologiczny Gdynia, […]

Przełom roku postawił przed światowym rynkiem portowym nowe wyzwania, wśród których jako kluczowe okazały się wybory prezydenckie w Stanach Zjednoczonych. Nowy prezydent ogłosił, a następnie wprowadził […]

W Polsce długość śródlądowych dróg wodnych uznanych za żeglowne wynosi 3767,4 km i tylko takie kraje, jak: Francja (8507 km), Finlandia (8082 km), Niemcy (7675 km) […]

WindEurope, czyli największe europejskie stowarzyszenie branży wiatrowej podsumowało sytuację w Europie po roku od uchwalenia Europejskiej Karty Wiatru. Sporo zrobiliśmy, ale wciąż jest sporo kluczowych spraw […]