W 2024 roku polskie terminale kontenerowe obsłużyły łącznie prawie 3,28 mln TEU, co stanowi wzrost o 9,7% w porównaniu do  2023 r., kiedy przeładunki wyniosły  nieco […]

Polskie porty morskie w 2024 r. zanotowały regres wolumenu obsłużonych ładunków, czego główną przyczyną były spadki w obrotach węgla oraz zboża. Jednocześnie zyskiwały ładunki drobnicowe, co […]

Już wkrótce rozpocznie się budowa falochronów osłonowych w Porcie Gdyni. Projekt w formule „zaprojektuj i wybuduj” zrealizuje konsorcjum w składzie:  Budimex SA (jako lider), Roverpol Sp. […]

11 października 2024 roku w Pomorskim Parku Naukowo-Technologicznym w Gdyni odbyła się XXIII już edycja FORUM GOSPODARKI MORSKIEJ. To najważniejsze, obok BALTEXPO, spotkanie branży morskiej w […]

W ostatnich latach ładunki masowe kreowały wzrosty wolumenów przeładunków w polskich portach, bowiem dynamiczne zwiększały się ilości obsługiwanego węgla, ropy czy zboża. Pozwalało to na osiąganie […]

Czy jesteśmy świadkami początku nowej ery w globalnym transporcie morskim? Wszystko na to wskazuje, biorąc pod uwagę ambitne plany 2 gigantów branży kontenerowej – Maersk i […]

Ostatni kwartał roku to moment kluczowy dla branży żeglugi kontenerowej, który skłania do pierwszych podsumowań mijającego roku oraz przymiarki do nowych wyzwań. W tym roku wspomniany […]

Dane cząstkowe za I kwartał 2024 r. wskazują na radykalny wzrost obrotów przeładunkowych kontenerów w bałtyckich portach Rosji, który szacowany jest na +97,4%. Rosja może więc […]

Forum Gospodarki Morskiej organizowane w Gdyni od lat nie tylko integruje środowisko, ale pozwala na wymianę doświadczeń w międzynarodowym gronie i omówienie bieżących wyzwań jakie stawia przez polską i europejską gospodarką morską obecna sytuacja polityczna – […]